Участники БТК подписали меморандум о грузоперевозках

Опубликовано: 14:49, 2 окт 2025 (UTC+3 MSK)

Руководители железных дорог Азербайджана, Турции и Грузии заключили меморандум о взаимопонимании по поводу наращивания грузоперевозок по маршруту Баку-Тбилиси-Карс.

Главы компаний, отвечающих за эксплуатацию железных дорог в Азербайджане, Турции и Грузии, подписали меморандум о развитии грузоперевозок по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс. Такое сообщение опубликовано на сайте АЖД.

В нем говорится, что церемония прошла в Алматы в рамках Недели транспорта. Подписи под документом поставили глава АЖД Ровшан Рустамов, гендиректор ГЖД Лаша Абашидзе и глава турецких железных дорог Уфук Ялчин.

Как следует из меморандума, Баку, Тбилиси и Анкара намерены добиваться роста конкурентоспособности маршрута относительно других. Планируется привлекать новые грузы благодаря сокращению сроков доставки и использованию более выгодных тарифов, благодаря которым повысится устойчивость и прозрачность ценообразования.

Согласно документу, стороны собираются обеспечить стабильный режим по всему маршруту БТК. В планах также улучшение условий для грузовладельцев, рост объемов перевозок. Было отмечено, что для отправителей грузоперевозок важнее всего выполнение перевозок в оговоренные сроки. Если же сроки срываются, то стороны обязуются ставить друг друга в известность, а также делать все возможное для устранения опоздания.

Участники встречи согласовали тарифы, по котором будут осуществляться перевозки по данному маршруту.

Напомним, что строительство железной дороги БТК стартовало осенью 2007 года. Работы продолжались десять лет и завершились в 2017 году: 30 октября состоялось торжественное открытие маршрута. Общая его протяженность составляет около 850 км, большая часть дороги – порядка 500 км – проходит по территории Азербайджана.

В минувшем году на грузинском участке БТК проводились работы по модернизации. В результате пропускная способность маршрута выросла в пять раз, достигнув 5 млн т в год.

Ранее в Минэкономразвития Грузии заявили, что грузоперевозки по Срединному коридору через территорию страны за 2025 год выросли в три раза. Из Китая в Европу и обратно было перевезено контейнеров более чем в 1,7 раз больше, чем год назад. А вот по БТК, уточнили в МЭР Грузии, было перевезено почти в 59 раз больше контейнеров, чем годом ранее.

Читайте нас в