Новости Экономики

От экспорта к локализации: почему Китай инвестирует в промышленность Узбекистана?

Если еще несколько лет назад экономическое сотрудничество Узбекистана и Китая ассоциировалось прежде всего с торговлей, инфраструктурными проектами и добычей сырья, то сегодня все большую роль играет создание производств внутри страны. Почему китайские компании делают ставку именно на Узбекистан и как это отражается на его экономике?

Азербайджан и Турция упростят таможенные процедуры в рамках Среднего коридора

Представители таможенных служб Азербайджана и Турции на встрече в Баку приняли решение упростить прохождение таможенных процедур в ходе проведения грузоперевозок по Среднему коридору.

Brent подорожала выше $90

Нефть марки Brent сегодня, дорожая в ходе торгов, преодолела психологическую планку в $90 за баррель. Это произошло впервые с конца июля.

Иран делает ставку на восстановление газодобычи месторождения Южный Парс

Власти Ирана в ближайшем будущем планируют сохранить и приумножить газодобычу на совместном с Катаром месторождении Южный Парс, запасы которого позволят полностью обеспечить потребности страны в голубом топливе.

Страны Персидского залива готовы признать контроль Ирана над Ормузом

По сообщениям СМИ, государства Персидского залива готовы признать постоянный контроль Ирана над судоходством в Ормузском проливе ради предотвращения войны и энергетического кризиса в регионе

Почему иранская сделка с Оманом не откроет Ормузский пролив?

В начале августа мировые СМИ запестрели заголовками о том, что Иран и Оман вот-вот подпишут соглашение о возобновлении судоходства через Ормузский пролив. Однако уже на следующий день иранские дипломаты охладили ожидания. Что скрывается за этим демаршем и почему Тегеран сознательно девальвирует собственное дипломатическое достижение?

Карта Ормузского пролива

Как меняется роль черноморских портов в международной торговле: развитие Батуми, Поти и перспективы новых логистических маршрутов

За последние годы международные транспортно-логистические маршруты между Азией и Европой претерпели заметные изменения. Развитие Среднего коридора и рост транзитных перевозок через Южный Кавказ способствовали повышению роли грузинских портов на Черном море.

Грузовой кран в порту
Мы используем файлы cookie и обрабатываем персональные данные с использованием Яндекс Метрики, чтобы обеспечить вам наилучшее взаимодействие с нашим веб-сайтом.