Генеральный директор и председатель правления "Российских железных дорог" Олег Белозеров на следующей неделе посетит Армению для обсуждения вопроса концессии на железные дороги. Об этом заявил на брифинге премьер-министр Армении Никол Пашинян.
"По части железной дороги: на прошлом саммите ЕАЭС мы достигли договоренности, и в результате этой договоренности на следующей неделе глава РЖД прибудет в Армению"
- Никол Пашинян
Глава армянского правительства уточнил, что Ереван проведет с руководством российской компании предметные переговоры, по итогам которых будут приняты конкретные решения о дальнейшей судьбе концессии.
С чем Белозеров летит в Ереван?
Директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" подчеркнул, что целью визита Олега Белозерова в Армению станет определение будущего российско-армянского сотрудничества по управлению республиканской железнодорожной сетью.
"Главный вопрос для России – как дальше будет развиваться сотрудничество с Арменией по части железных дорог. Россия неоднократно говорила, что в рамках действующего договора Армения может прекратить концессию со всеми последствиями, которые прописаны в документах. В эти последствия в первую очередь входит возмещение всех затрат, понесенных РЖД при обслуживании армянских железных дорог", - прежде всего сказал он.
"По всей видимости, визит Олега Белозерова будет связан с выяснением, готова ли Армения к подобному развитию событий, есть ли в целом в Ереване понимание, что концессия может быть отменена только с существенными для республики издержками. Если они готовы, значит, вероятность отмены концессии повышается и нужно урегулировать момент оплаты понесенных затрат. Во многом вокруг этого и будут сосредоточены переговоры. Если же найти взаимоприемлемую финансовую схему не удастся, значит, договор разорвать не получится", - сообщил Дмитрий Солонников.
"Если же Армения решит изъять концессию с нарушением условий договора, без возмещения затрат, тогда Россия обратиться в соответствующие суды. Кроме того, если власти Армении пойдут на неправовые действия конфискации, Россия может на аналогичную сумму конфисковать имущество Армении", - обратил внимание политолог.
Что будет с концессией?
Главный редактор журнала "Национальная оборона", военный аналитик Игорь Коротченко, в свою очередь, выразил уверенность в том, что Никол Пашинян не отступится от идеи забрать у РЖД концессию на управление армянскими железными дорогами.
"Пока что вся политика Еревана в отношении Москвы носит абсолютно недружественный характер. Последние заявления Пашиняна свидетельствуют о желании, чтобы Россия добровольно согласилась с передачей концессии некой третьей стороне – очевидно, подразумеваются партнеры армянских властей из США либо Франции. Речь идет о враждебных и нелигитимных действиях, и Россия употребит все возможности, чтобы донести эту точку зрения до официального Еревана", - отметил он.
"Взгляд Еревана на будущее российской концессии озвучивался неоднократно: забрать концессию у РФ, но сделать это так, чтобы не начался масштабный политический и экономический конфликт с Москвой. Поэтому пока Пашинян пытается договориться – при том, что тут нет оснований для договоренностей, ведь де-факто его действия ведут к ущербу российским экономическим интересам. Почему-то у него есть уверенность либо надежда, что он сможет убедить российское руководство пойти на его условия", - продолжил Игорь Коротченко.
"Надо понимать, что в вопросах экономики и финансов Россия принципиально отстаивает свои интересы до конца. Если вдруг Пашинян пойдет на изъятие российской собственности, реакция Москвы на это будет максимально жесткой, со всеми вытекающими последствиями. Российская сторона в лице руководства РЖД, я думаю, четко и наглядно объяснит это армянским властям. Позиция Москвы будет в любом случае адекватной, если начнет реализоваться негативный сценарий", - заключил главный редактор "Национальной обороны".
Отметим, накануне Никол Пашинян сделал заявление о наличии у Еревана правовых оснований для расторжения договора с РЖД. При этом премьер подчеркнул, что правительство хочет избежать прямого разрыва контракта и предлагает Москве продать право на управление армянскими железными дорогами третьей стране, в качестве которой рассматривается Казахстан.
Дзен
Новости
Telegram
