Ситуация вокруг Ормузского пролива остается крайне напряженной. Запланированная на этот понедельник встреча между Ираном и главами МИД стран Персидского залива, где планировалось объявить о соглашении по судоходству, была отложена практически в последний момент. Это событие, наряду с продолжающимися атаками на суда и ударами по энергетической инфраструктуре Саудовской Аравии, привело к резкому скачку цен на нефть.
Почему отменили встречу в Омане?
Встреча в оманском городе Салала, в которой должны были участвовать представители Ирана, Ирака и стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), кроме Бахрейна, была отложена без указания новой даты. Причиной отсрочки, по заявлению иранской стороны, стал запрос Саудовской Аравии. Представитель МИД ИРИ Исмаил Багаи рассказал, что Эр-Рияд попросил отложить встречу из-за событий, разворачивающихся в Йемене.
Однако, по данным американских СМИ, ссылающихся на неназванного чиновника из стран залива, реальная причина кроется в содержании самого соглашения. В Эр-Рияде внесли поправки в оманско-иранское предложение, поскольку опасались, что представленные формулировки могут установить новый статус-кво в проливе, неприемлемый для государств ССАГПЗ. Факт отсрочки был подтвержден главой оманского МИД Бадром аль-Бусаиди, по его словам, встреча была отложена "в интересах достижения консенсуса".
Почему Бахрейн отказался от встречи с Ираном?
Бахрейн, который с момента начала американо-израильской войны против ИРИ принял на себя основную тяжесть иранских атак, отказался от участия в предложенной встрече. В заявлении МИД страны говорится, что Манама не будет стороной любого коллективного заседания, включающего Иран, до полного восстановления дипломатических отношений между двумя странами. Бахрейн разорвал дипломатические связи с Ираном в 2016 году, и в отличие от Саудовской Аравии, восстановившей их в 2023 году, так и не сделал этого.
В качестве условия для возобновления диалога Бахрейн потребовал открытия Ормуза без "дискриминации, сборов или разрешений". Кроме того, указывая на атаки на инфраструктуру по всему региону, в Манама заявили, что безопасность и стабильность невозможно сохранить посредством "политики умиротворения". А по данным Tasnim, Бахрейн к отказу от участия в форуме подтолкнул Израиль.
Соглашение Ирана и Омана: в чем суть?
На встрече в Салале Иран и Оман планировали представить детали своего двустороннего соглашения о временных маршрутах входа и выхода для коммерческих судов в Ормузе. ИРИ и Оман - единственные страны, чьи территориальные воды охватывают этот стратегический водный путь. Согласно достигнутым договоренностям, вход в Персидский залив будет осуществляться через иранские территориальные воды, а выход - в основном через оманские воды, с небольшими участками, остающимися на иранской территории.
Ключевой момент, который вызывает споры, заключается в том, что договоренность не означает полной разблокировки Ормуза. Глава МИД ИРИ Аббас Аракчи подчеркнул, что пролив останется закрытым до тех пор, пока США не выполнят свои обязательства по июньскому меморандуму и не снимут военно-морскую блокаду иранских портов. Соглашение с Маскатом предусматривает лишь временные маршруты и, по данным иранских источников, может включать обязательные сборы с судов за навигацию, охрану окружающей среды и поисково-спасательные операции.
Предложение Омана, выдвинутое еще в июле, предполагало создание совместного регионального механизма с разделением контроля над проливом 50 на 50 и добровольными сборами с судов, по аналогии с соглашением, регулирующим Малаккский пролив. Иран отклонил идею добровольных сборов, настаивая на обязательных платежах и на том, чтобы суда использовали маршрут ближе к иранскому побережью.
Какова ситуация с судоходством в Ормузском проливе?
Несмотря на заявления Вашингтона о прогрессе в расчистке пролива, данные судоходного мониторинга свидетельствуют об обратном. За прошедшие выходные ежедневное число проходов коммерческих судов через Ормуз упало до однозначных чисел, что значительно ниже среднего 10-дневного показателя, составляющего 14 судов в день. В общей сложности за выходные через пролив прошли 14 судов: четыре вышли из Персидского залива и 10 вошли в него.
До начала войны через пролив ежедневно проходило в среднем 125 крупных коммерческих судов, включая танкеры, газовозы, балкеры и контейнеровозы, на которые приходилось около пятой части мировых поставок сырой нефти и СПГ. С начала конфликта судоходный трафик сократился примерно на 95%. Однако эта статистика не учитывает суда, которые выключают транспондеры.
В минувшие выходные ситуация с безопасностью в проливе вновь обострилась. В воскресенье, 13 сентября, британская служба UKMTO сообщила, что о поражении снарядом неизвестного судна при прохождении через Ормуз, на борту вспыхнул сильный пожар, и экипаж был вынужден эвакуироваться. В тот же день иранские СМИ сообщили, что иранское коммерческое судно было атаковано около острова Кешм, в результате чего один человек погиб и четверо получили ранения. Губернатор Кешма возложил ответственность за атаку на американцев.
Почему растет цена на нефть, несмотря на заверения США?
Рост цен на нефть обусловлен несколькими факторами. 14 сентября фьючерсы на нефть марки Brent подорожали до $109 за баррель, а американская WTI почти достигла $105 за баррель.
- Беспилотная атака, которая привела к остановке критически важного саудовского нефтепровода "Восток-Запад" на срок до 5 недель. Этот трубопровод позволял королевству перенаправлять экспортные потоки в обход Ормуза, и его остановка ставит под угрозу до 4% мировых нефтяных поставок. По данным отраслевых источников, запасов в Янбу хватит лишь на неделю экспорта;
- Продолжающиеся атаки йеменских хуситов на объекты в южной и западной частях Саудовской Аравии, что добавляет неопределенности в отношении поставок от крупнейшего мирового экспортера нефти. А продвижение сил хуситов в районе Баб-эль-Мандебского пролива создает угрозу еще одному важному маршруту транспортировки энергоресурсов;
- Истощение мировых запасов нефти, которые помогали стабилизировать рынок в последние месяцы. Глобальный дефицит нефти в августе расширился до 4,1 млн баррелей в сутки по сравнению с 0,1 млн в июле. По оценкам EIA, глобальные запасы нефти сократились на 400 млн баррелей с начала года.
Заявления минэнерго США о том, что через пролив проходит около 10 млн баррелей нефти за день, составляющие "две трети или более от прежних объемов", не соответствуют данным судоходного мониторинга и не успокаивают рынки. Нефтяные цены продолжают расти, потому что мировые запасы нефти, которые помогали стабилизировать рынок в последние месяцы, истощились. Стратегический нефтяной резерв США имеет ограниченные возможности для новых высвобождений, а Китай не сможет сократить закупки из-за высокого сезонного спроса зимой.
Что будет с ценами на нефть?
- Быстрое восстановление инфраструктуры и возобновление дипломатического диалога могут привести к снижению цен к $86-90 за баррель, что соответствует базовому прогнозу Всемирного банка и EIA;
- В случае, если саудовский нефтепровод будет восстановлен в рамках указанного срока, а ситуация в Ормузе останется напряженной, но без полной эскалации, цены на Brent, вероятно, стабилизируются в диапазоне $95-110 за баррель до конца года, считают в Moody's и HLIB;
- Если остановка нефтепровода затянется, а конфликт в регионе будет расширяться, цены могут подняться до $115-120 за баррель, прогнозируют во Всемирном банке и Goldman Sachs.
Почему война в Иране угрожает обязательствам стран Залива перед США?
Согласно анализу Института международной экономики Петерсона, война в Иране ослабила финансовые позиции Саудовской Аравии, Катара и ОАЭ и подорвала их уверенность в надежности США, что может затруднить выполнение почти $4 трлн совокупных экономических обязательств, объявленных в рамках повестки "Америка прежде всего":
- Экономическое давление. МВФ зафиксировал резкое ухудшение экономических перспектив для стран Персидского залива: ВВП Катара сократится на 8,6%, рост Саудовской Аравии снижен с 4,5% до 1,7%, а ОАЭ - с 5,6% до 1,7%. Конфликт усилил переориентацию на внутренние нужды;
- Давление США. Трамп не раз использовал пошлины для принуждения партнеров: в этом году он пригрозил повысить пошлины на южнокорейские товары из-за задержки инвестиционного соглашения. Страны Залива могут столкнуться с похожим давлением;
- Политические препятствия. Конгресс проявил обеспокоенность по поводу инвестирования ОАЭ $2 млрд в Binance через связанный с Трампом стейблкоин. Суверенные фонды Залива вкладывают $24 млрд в сделку Paramount Skydance по покупке Warner Bros. Discovery, что также изучается регуляторами ЕС, Великобритании и Калифорнии;
- Роль Ормуза. Отсрочка встречи в Омане 14 сентября также усиливает неопределенность. Без дипломатического решения кризиса страны Залива, вероятно, продолжат направлять ресурсы на оборону и внутреннюю экономику, что делает выполнение обязательств перед США все более отдаленным.
Дзен
Новости
Telegram
