Власти Катара отказались от альтернативы Ормузскому проливу – строительства газопроводов для транспортировки газа в обход водной артерии, посчитав это экономически нецелесообразным, сообщил во время Катарского экономического форума на полях Генассамблеи ООН госминистр энергетики страны Саад аль-Кааби, передает пресс-служба госкомпании Qatar Energy.
"Мы приняли решение не рассматривать трубопроводы в качестве альтернативы, исходя из коммерческих и технических критериев"
- Саад аль-Кааби
Что касается технических вопросов, то Катар экспортирует сжиженный газ, а чтобы привести его во фракцию СПГ, пришлось бы сначала транспортировать его по трубам в газообразном виде, а затем сжижать на приемных терминалах, которое пришлось бы строить заново, пояснил министр, передает РИА Новости.
С экономической точки зрения это не имеет смысла, - добавил Саад аль-Кааби. При этом власти Катара готовы возобновить производство сжиженного природного газа спустя несколько недель после открытия Ормузского пролива.
Руководитель ведомства подчеркнул, что сроки запуска дополнительных линий по производству СПГ напрямую зависят от статуса пролива, через который в настоящее время экспорт осуществляется лишь в небольших количествах по обозначенным иранской стороной морским коридорам.
Что происходит на газовом рынке без Катара?
Заместитель директора МИЭП МГИМО, главный редактор портала Инфотэк Александр Фролов в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" рассказал о текущем состоянии газового рынка, лишенного катарского СПГ, и причинах, мотивировавших Доху отказаться от идеи построить газопровод в обход Ормузского пролива.
"Состояние газового рынка можно описать сейчас одним словом: "катастрофическое". Катар поставлял на мировой рынок порядка 110 млрд кубических метров газа в год. К настоящему моменту примерно половина этого объема не дошла до рынка, таким образом, мировой дефицит газа из-за блокады Ормузского пролива сейчас составляет 55 млрд кубических метров как минимум", - прежде всего сказал он.
"Потребление природного газа — вещь непостоянная. К примеру, в Европейском Союзе потребление газа в январе-августе 2026 года сократилось, а в каких-то регионах за тот же период оно могло вырасти. Однако так или иначе колебания спроса на газ не могут иметь настолько значительный размер, чтобы компенсировать выпавшие 55 млрд кубометров катарского газа. Дефицит газа будет обостряться по мере приближения осенне-зимнего периода, когда традиционно спрос на газ достигает максимума", - продолжил Александр Фролов.
"Отсутствие катарского газа в ближайшие месяцы продолжит разгонять цены, причем дорожать будет не только газ: подъем газовых цен ведет к подъему цен на уголь. Подорожание этих энергоресурсов, в свою очередь, спровоцирует рост цен на электрическую энергию на многих крупных рынках. Поэтому невозможность для Катара свободно вывозить СПГ через Ормузский пролив напрямую сказывается практически на всех", - отметил экономист.
Почему невозможен газопровод из Катара?
Заместитель директора МИЭП МГИМО обратил внимание на изначальную нереалистичность проекта газопровода для Катара. "Решающие факторы – географическое положение и затратность трубопроводных проектов. Катар находится на небольшом Катарском полуострове, который только на юге имеет узкую сухопутную границу с Саудовской Аравией, а со всех остальных сторон омывается водами Персидского залива. У Катара есть небольшие трубопроводы для поставок газа соседям, но их объемы незначительны в структуре катарского экспорта. Выгода катарской схемы экспорта СПГ в том, что газ можно продавать в любые страны, где есть терминалы для регазификации, в то время как трубопровод связывает поставщика с конечным потребителем", - сообщил он.
"Если предположить, что Катар решится построить газопровод на побережье Красного моря или Оманского залива, чтобы вывозить СПГ в обход Ормузского пролива, то расстояния на Аравийском полуострове таковы, что на укладку труб и строительство новых мощностей по производству сжиженного природного газа понадобится как минимум $100 млрд. Кроме того, стройка займет многие годы, порядка 5-8 лет. Потому министр энергетики Катара и говорит об экономической нецелесообразности проекта газопровода: раньше завершится кризис в Ормузском проливе, чем будет проложен трубопровод, а после восстановления судоходства этот трубопровод станет ненужным", - пояснил Александр Фролов.
"Сейчас Катар, безусловно, теряет доходы из-за невозможности экспортировать СПГ, но эти потери ниже, чем если бы он запустил сейчас бесперспективную стройку. У Катара за последние 25 лет не было никаких планов по строительству газопроводов кому-то из крупных потребителей, и блокада Ормузского пролива – не повод, чтобы такие планы начинать разрабатывать", - заключил экономист.
Дзен
Новости
Telegram
