29 сентября посол Пакистана в Москве Файсал Нияз Тирмизи объявил важную новость - с 1 января 2027 года Исламабад начнет официальные переговоры о зоне свободной торговли (ЗСТ) с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Этот шаг знаменует новый этап в отношениях России с Глобальным Югом и в развитии евразийских интеграционных процессов.
Дрейф Исламабада к ЗСТ с ЕАЭС, на самом деле, начался не вчера. На протяжении последних лет эксперты Евразийского экономического союза и пакистанские специалисты проводили совместные исследования, оценивая потенциал снятия таможенных барьеров. Был создан механизм рабочих групп, а в 2024-2025 годах стороны активно обсуждали концепцию промежуточного торгового соглашения, которое должно было стать "мостиком" к полноценной ЗСТ. Таким образом, решение о старте переговоров в 2027 году — результат кропотливой дипломатической и экономической подготовки.
Что привлекает Пакистан в ЕАЭС?
Чем же привлекательны друг другу эти экономики? Пакистан с населением более 260 млн человек (у ЕАЭС суммарно - 185 млн) — это огромный рынок сбыта и важный логистический хаб. Исламабад может предложить ЕАЭС прямой выход к Аравийскому морю через модернизированный Китаем глубоководный порт Гвадар, что критически важно для развития и загрузки международного транспортного коридора "Север-Юг". Диверсификация этого маршрутного коридора особенно актуальна в связи с обострением ситуации вокруг Ирана, чьи порты - Бендер-Аббас и Чабахар - подвергались американо-израильским ударам.
Пакистанский бизнес готов поставлять в страны ЕАЭС текстиль, изделия из кожи, спортивные товары, фармацевтику и сельскохозяйственную продукцию, включая рис и фрукты.
В ответ ЕАЭС может открыть для Пакистана доступ к критически важным ресурсам: минеральным удобрениям, пшенице, древесине, черным и цветным металлам, а также машиностроительной продукции. Для аграрного и промышленного сектора Пакистана доступ к евразийским энергоносителям и технологиям станет мощным стимулом для модернизации и развития.
Российско-пакистанский трек
Двусторонняя торговля России и Пакистана постепенно трансформируется. Если раньше она ограничивалась эпизодическими поставками, то сейчас две страны активно развивают энергетическое сотрудничество, включая поставки российской нефти, сжиженного природного газа и угля. Регулярно заседает Межправительственная комиссия, которая продвигает совместные инфраструктурные проекты. Товарооборот неуклонно растет, однако пока остается на уровне скромных $1,1-1,3 млрд в год. Чтобы дать толчок к быстрому росту, нужно убирать искусственные барьеры, чему и поспособствовала бы ЗСТ.
Российско-пакистанские отношения также развиваются по линии международных организаций. Пакистан и Россия - постоянные члены ШОС, Исламабад имеет статус наблюдателя в БРИКС.
Трудности и барьеры
При этом на пути к соглашению есть серьезные препятствия. Главное из них — логистика. Отсутствие прямых, быстрых и дешевых транспортных коридоров между Россией, странами Центральной Азии и Пакистаном съедает всю выгоду от отмены пошлин. Есть главным образом два сухопутных пути в Пакистан из России и стран Центральной Азии - через Иран и через Афганистан. Обе страны находятся в зоне риска: Иран под угрозой новых ударов США и Израиля, а Афганистан ввиду смены власти пока не вышел из международной изоляции. Хотя Россия и признает "Талибан", но среднеазиатские республики еще не установили полноценные отношения с Кабулом из-за отсутствия там инклюзивного правительства, включающего таджиков, туркмен и узбеков.
Вторая проблема — финансовая инфраструктура. Санкционное давление на Россию усложняет трансграничные расчеты не только для Москвы, но и для всего ЕАЭС, вынуждая пакистанских контрагентов искать обходные пути для платежей в национальных валютах. Третий барьер — различия в технических регламентах и стандартах сертификации, которые требуют длительной и сложной гармонизации.
С кем у ЕАЭС есть ЗСТ?
Тем не менее, для ЕАЭС соглашение с Пакистаном станет важным шагом на пути к развитию торговых связей с другими игроками и логичным продолжением политики диверсификации внешней торговли. На сегодняшний день у союза уже действуют зоны свободной торговли или промежуточные соглашения с Вьетнамом, Сербией и Ираном, а также ведутся успешные переговоры с Египтом, ОАЭ и Индией. Интеграция с Южной Азией расширяет географию евразийской экономики до Индийского океана, превращая ЕАЭС в ключевой мост между Востоком и Западом, Севером и Югом.
В условиях формирующегося многополярного мира и переориентации глобальных цепочек поставок намечающееся сближение ЕАЭС и Пакистана приобретает особое геополитическое значение. Обе стороны стремятся к повышению экономического суверенитета и снижению зависимости от западных финансовых и логистических институтов. Создание преференциального режима торговли станет сигналом для других развивающихся экономик о том, что евразийская интеграция перспективна и открыта для взаимовыгодного сотрудничества.
Перспективы ЗСТ ЕАЭС и Пакистана выглядят вполне солидно, но требуют терпения и прагматичности. Очевидно, что первые годы соглашение потребует взаимной адаптации и снижения тарифов на наиболее конкурентные группы товаров. Если сторонам удастся решить логистические и платежные задачи, к 2030 году товарооборот может вырасти кратно, создав новый мощный экономический мост между постсоветским пространством и Южной Азией.