Транспорт

От заводов до цифровизации: на чем растет ненефтегазовая экономика Азербайджана?

25–26 сентября 2026 года в Баку прошел II Азербайджанский международный инвестиционный форум, по итогам которого было подписано 23 документа, предусматривающие реализацию инвестиционных проектов общей стоимостью $10,8 млрд. Они охватывают промышленность, энергетику, сельское хозяйство, фармацевтику, цифровую экономику, финансы и другие направления.

Заправка Азербайджанской нефтегазовой компании

Транспорт — только начало: что строят вдоль Среднего коридора

Средний коридор в Азербайджане рассматривают не только как транспортный маршрут между Азией и Европой. Азербайджан рассчитывает, что вокруг него постепенно будет формироваться более широкая экономическая система, объединяющая перевозки, энергетику, цифровую инфраструктуру, инвестиции и человеческий капитал.

Медь 2026: почему дорожает, зачем нужна, запасы, спрос и производство

Медь, которая не входит в категорию драгоценных металлов, бьет рекорды по стоимости: за год она подорожала почти на 50%. Сколько сейчас стоит медь, где она используется, почему она дорожает и продолжится ли рост цен на металл?

Транспортные маршруты в направлении Восток-Запад обсудили главы МИД Армении и Казахстана

Вопросы развития транспортной инфраструктуры, а именно маршрутов в направлении Восток-Запад, рассмотрели в ходе встречи в Нью-Йорке министры иностранных дел Армении и Казахстана.

Золото, медь и железо: как Азербайджан перестраивает горнодобывающую отрасль

Азербайджан намерен заметно расширить роль горнодобывающей и металлургической промышленности в экономике. Новая программа на 2027–2030 годы охватывает всю производственную цепочку — от геологоразведки и освоения месторождений до обогащения руды и выпуска металлургической продукции.

Отношения России и Армении: что изменилось, от чего зависят и чего ждать?

Отношения между Россией и Арменией ожидают перемены. Об этом в интервью армянскому телеканалу Boon TV заявил премьер Никол Пашинян, отметив, что изменения не связаны с каким-либо человеком или политической силой, Ереван не собираются конфликтовать с Россией, а хочет углубить отношения, но по-новому.

Флаги России и Армении

Почему дорога Батуми — Сарпи важна для южного побережья Грузии?

9 сентября в Грузии подписали контракт на строительство новой дороги Батуми — Сарпи стоимостью около $310 млн. Новая трасса должна соединить Батуми с границей Турции и перенаправить транзитный транспорт с дороги, которая сейчас проходит вдоль побережья через курортные районы.

Батуми

Станет ли новый город Асман точкой роста для Киргизии?

На берегу Иссык-Куля построят город, который должен стать центром экономической активности. Асман задуман как один из крупнейших градостроительных проектов Киргизии. В перспективе он должен занять около 4 тыс. га, принять от 500 тыс. до 700 тыс. жителей, а общий объем необходимых инвестиций оценивается примерно в $20 млрд.

Сеул идет в Центральную Азию: на что делает ставку Южная Корея

16 сентября в Сеуле пройдет первый саммит «Центральная Азия — Республика Корея» с участием пяти государств региона. Сам формат сотрудничества не новый: Южная Корея и страны Центральной Азии ведут многосторонний диалог с 2007 года. Однако переход к отдельному саммиту показывает, что значение региона для Сеула заметно выросло.

Пусан

Оман планирует увеличить авиаперелеты в РФ

Национальный перевозчик Омана в скором времени увеличит количество рейсов в Москву и в дальнейшем планирует расширить географию полетов в регионы России, рассказал глава российского транспортного ведомства.

Грузию и Россию могут связать три магистрали

Хотя между Москвой и Тбилиси сейчас нет дипломатических отношений, в Грузии и России рассматривают несколько проектов развития коммуникаций: идет модернизация исторической Военно-грузинской дороги; неофициально обсуждается возможность строительства железной дороги через Ингушетию и автодороги через Чечню.

Поселок Степанцминда

Кто едет в Азербайджан: какие страны формируют туристический поток

За последние несколько лет география въездного туризма в Азербайджане заметно изменилась. Россия по-прежнему остается крупнейшим рынком, но вместе с ней все большую роль играют Индия, Казахстан, Пакистан и Китай. При этом поток из некоторых соседних стран остается заметно ниже доковидного уровня.

Как Армения меняет всю инфраструктуру?

Армения сейчас переживает период инфраструктурной трансформации. Меняется все: транспорт, жилье, энергоснабжение, водоочистка, медицина, цифровая среда. Расскажем о стратегии развития инфраструктуры и ее приоритетных направлениях.

Мы используем файлы cookie и обрабатываем персональные данные с использованием Яндекс Метрики, чтобы обеспечить вам наилучшее взаимодействие с нашим веб-сайтом.