Для устранения ограничений портовой инфраструктуры в Среднем коридоре следует внедрить общую ИТ-платформу и единого оператора по аналогии с евразийской Объединенной транспортно-логистической компанией (ОТЛК), обеспечивающей организацию транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа по территориям Казахстана, России и Беларуси, заявил на международной конференции в рамках Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии советник директора Бакинского порта Худаяр Гасанлы.
"Создание единого транзитного оператора, например, по модели ОТЛК, а также создание общей ИТ-платформы между таможенными комитетами Казахстана, Азербайджана и Грузии могут обеспечить прозрачность и скорость в этой сфере"
- Худаяр Гасанлы
Сейчас страны, участвующие в перевозках по маршруту, сталкиваются с рядом проблем портовой инфраструктуры, в том числе с их ограниченной пропускной способностью из-за одностороннего канала доступа и коротком периоде зимней навигации: расширение канала и планирование работы флота судоходных компаний по графику помогут устранить эти препятствия, - добавил Гасанлы, передает Sputnik Азербайджан.
Напомним, мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу Средний коридор, проходящий через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, включает 10 крупных морских портов, в которых товары перегружаются на паромы и пересекают Каспий, а потом по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются по Черному морю или через Турцию в Европу.
Ранее мы писали о том, что перспективы развития Среднего коридора стали темой встречи министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашада Набиева и заместителя руководителя администрации президента Казахстана Асель Жанасовой.
Стороны провели подробный обмен мнениями по вопросам его развития и повышения конкурентоспособности, укрепления портовой и транспортной инфраструктуры, расширения применения цифровых платформ, упрощения автомобильных грузоперевозок и реализации нового проекта паромного сообщения, отметив: у Казахстана и Азербайджана значительный потенциал для расширения сотрудничества в промышленности, энергетике, агропромышленном комплексе, цифровой экономике и логистике, и важнейшую роль в этом играет Средний коридор.
Дзен
Новости
Telegram
