Что покупает Армения и сможет ли она диверсифицировать импорт?

В мае 2026 года экспорт был на уровне $522,7 млн., а импорт составил $980,2 млн.

Какова основа армянского импорта?

• Энергоносители и сырье. Весь природный газ идет в Армению из-за границы. Основным поставщиком остается Россия, вторым по значимости Иран - в рамках программы «Газ в обмен на электроэнергию». Также Армения импортируют нефтепродукты.
• Продовольствие и сельскохозяйственное сырье. Зерновые, некоторые виды овощей и фруктов (картофель, лук, морковь, свекла, тыква, кабачки, бананы), которые сложно или невыгодно выращивать в местных условиях. Сюда же относятся минеральные удобрения.
• Техника, оборудование и электроника. Машины, оборудование для промышленности и сельского хозяйства, бытовая электроника и автомобили. Подвижной состав для железных дорог, поскольку армянские ж/д магистрали находятся в концессиональном пользовании ЮКЖД (дочки РЖД).
• Фармацевтика и медицинская продукция. Локальная фармацевтическая отрасль пока не закрывает все потребности внутреннего рынка. Значительная часть сложных, оригинальных лекарственных препаратов импортируется. Сейчас армянские компании в основном фокусируются на производстве дженериков, часто на основе импортного сырья.

Кто больше всех импортирует в Армению?

• Страны ЕАЭС и Иран (энергетика, транспорт, сельское хозяйство, легкая промышленность).
• Китай и Индия (техника, станки, оборудование, электроника)
• Страны ЕС, в особенности Германия и Италия (фармацевтика, медицинская аппаратура).

Как Армения планирует диверсифицировать импорт?

Власти Армении работают над диверсификацией, чтобы не зависеть от безальтернативных источников импорта.

• Энергетика. В планах расширение схемы поставок из Ирана. Это не поиск замены в чистом виде, а наращивание в рамках действующего механизма «Газ в обмен на электроэнергию». Цель заключается в том, чтобы задействовать резервы существующей инфраструктуры. Вторым приоритетным направлением признаны поставки энергоносителей из Азербайджана путем восстановления старого советского газопровода или через реализацию проекта TRIPP.
• Временное ограничение импорта. Эта мера касается, прежде всего, с/х продукции и предполагает не поиск новых стран-поставщиков, а снижение зависимости от импорта в целом. Одной из последних подобных мер стал полугодовой запрет на ввоз томатной пасты. Его ввели после того, как из-за ограничений на экспорт армянских тепличных томатов внутри страны образовались излишки, и нужно было стимулировать спрос на местное сырье.
• Медицина и фармацевтика. Правительство стимулирует локальное производство. Это долгосрочная стратегия, которая тоже работает на диверсификацию: чем больше препаратов Армения будет производить сама, тем меньше будет зависеть от импорта. Государство поддерживает местных производителей: помогает с инвестициями, внедрением международных стандартов (например, GMP), создает условия для разработки собственных формул. 
• Техника и оборудование. Прежде всего, это касается армянской железной дороги и ее подвижного состава, поскольку станки, транспорт и электроника импортируются из стран Азии и ЕС. В планах Армении полностью перезагрузить свою транспортную инфраструктуру (масштабные транспортные коридоры), к конечной цели которой может добавиться передача концессиональных прав на армянские железные дороги другой стране. Развивать армянскую железную дорогу может стать Иран, но для этого предстоит решить две проблемы:

1.          соединить армянскую железную дорогу в единую сеть, подключив ее с соответствующей сетью в Иране, построив 240-километровый участок Мегри-Меренд. Южный сосед Армении с недавнего времени стал активно принимать участие в развитии армянских дорог, но пока ограничился лишь автодорожным строительством (проект «МТК Север-Юг»).
2.           без Турции и Азербайджана Армения не сможет претворить в жизнь первое условие, поскольку ключевым ж/д проектом для юга республики должен стать TRIPP. От условий реализации маршрута и нормализации отношений зависит, присоединиться ли Иран к проекту или же будет препятствовать строительству важного коридора.