Дым от пожаров нарушил работу московских аэропортов

Штатная работа московских аэропортов нарушена из-за дыма от подмосковных лесоторфяных пожаров, передает ИТАР-ТАСС.

Наиболее сложная на этот час ситуация наблюдается в районе Домодедово, где порог видимости на взлетно-посадочной полосе составляет всего 375 метров. Как сообщила официальный представитель аэропорта, "в настоящее время мы выпускаем самолеты без ограничений, а на прилет работаем в режиме фактической погоды, когда командир экипажа сам принимает решение о возможности посадки".

"За последнее время от нас на запасные аэродромы ушло 6 самолетов, которые временно приземлились в московских Шереметьево и Внуково, а также Казани", - сказала она, отметив, что один из этих самолетов выполнял грузовой рейс.

Во Внуково в настоящий момент видимость составляет порядка 500 метров.

Наиболее благоприятная с точки зрения видимости ситуация сейчас наблюдается в Шереметьево, где в районе полосы этот показатель составляет 600 м. "Мы работаем согласно центральному расписанию, а также выполняем функции запасного аэродрома для других аэрогаваней московской зоны", - заверил пресс-секретарь Шереметьево.

Однако и тут ситуация начинает ухудшаться. Аэропорт Шереметьево, в который из-за плохих погодных условий, вызванных смогом, отправляли на посадку самолеты из Домодедово и Внуково перегружен. "В Шереметьво больше нет мест для приема самолетов, летевших во Внуково и Домодедово", - рассказал пресс-секретарь Росавиации Сергей Извольский.

По данным Росавиации, сейчас рейсы, направляющиеся в Москву, отправляются в Воронеж, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Харьков. "В Домодедово и Внуково много задержек на вылет и прилет", - сообщил Извольский. В Шереметьево успели принять 15 рейсов, летевших в Домодедово, и 3 рейса, которые должны были прибыть во Внуково.

В связи с ухудшением видимости специальные меры безопасности приняты и на железной дороге. Машинистам предписано включать на локомотивах громкие сигналы при приближении к населенным пунктам, переездам и станциям.

Кроме того, на отдельных участках они могут самостоятельно принимать решение о снижении скорости в связи с метеоусловиями.