Пашинян продвигает Зангезурский коридор

Еще год назад разговоры об открытии армяно-азербайджанских и армяно-турецких коммуникаций воспринимались преимущественно как часть политической риторики. После запуска азербайджанского транзита российских грузов в Армению и поставок товаров из Азербайджана на армянский рынок процесс перешел в практическую стадию - это и необходимые законодательные решения, и подготовка инфраструктурных проектов, и встречи сторон по дорожным картам разблокирования региональной логистики.

Центральным элементом восстановления транспортных путей на Южном Кавказе является Зангезурский коридор, армянский участок которого предполагается реализовать по армяно-американскому проекту TRIPP — "Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания", запущенному после встречи премьер-министра Армении Никола Пашиняна и президента Азербайджана Ильхама Алиева с президентом США Дональдом Трампом в Белом доме 8 августа 2025 года.

TRIPP включает в себя автотрассу и железную дорогу на самом юге Сюникской области Армении, запланированные трехсторонней комиссией Россия-Азербайджан-Армения еще в январе 2021 года - они соединят Зангиланский район Аербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой и позволят вывозить товары в Турцию по более короткому южнокавказскому маршруту. Также в рамках проекта по территории Армении будут проложены газо- и нефтепровод, протянуты ЛЭП и оптоволоконные сети в Нахчыван.

Никол Пашинян сегодня снова отметил важность реализации проекта. Выступая 6 октября на Армяно-британском бизнес-форуме, он заявил, что Ереван работает над практическим запуском TRIPP "в ежедневном режиме". По его оценке, проект может изменить экономическую среду не только Армении, но и всего региона. Пашинян также сообщил, что Ереван ожидает открытия армяно-турецкой границы и железнодорожного сообщения с Азербайджаном и Турцией. В более широком плане маршрут должен создать связь между Персидским заливом и Черным морем, а также включить Армению в новые международные логистические цепочки.

Показательно, что продвижение идет не только на уровне политических заявлений. 16 сентября Конституционный суд Армении признал соответствующими Основному закону обязательства по рамочному соглашению с США о стратегическом сотрудничестве по TRIPP. Теперь документ должен пройти окончательную ратификацию в парламенте. Для реализации проекта создана компания TRIPP Development Company. На первоначальном этапе американской стороне принадлежит 74% ее доли, армянской — 26%.

При этом сроки физического начала строительства были сдвинуты. По данным министра иностранных дел Азербайджана Джейхуна Байрамова, практические работы в Армении могут начаться не ранее 2027 года. Однако перенос сроков не означает отказа от проекта. Азербайджан завершает строительство своей части Зангезурского коридора в Карабахе и Восточном Зангезуре и готовит модернизацию железной дороги в НАР, а в Армении, согласно сообщениям сторон, проведены инженерные изыскания. В правительственной программе Армении на 2026-2031 годы предусмотрена реконструкция железнодорожных участков Гюмри-Ахурик-граница с Турцией и Ерасх-граница с Нахчываном.

Еще один важный сигнал на днях поступил с армяно-турецкого направления развития региональных коммуникаций. Представители Еревана и Анкары обсудили восстановление и запуск линии электропередачи Гюмри-Карс. Армянский министр территориального управления и инфраструктур Давид Худатян заявил, что стороны рассматривают этот вопрос в рамках нормализации двусторонних отношений и находят целесообразным взаимное подключение энергосистем. В сентябре представители Армении, Азербайджана и Грузии также обсуждали возможность интеграции национальных электросетей с турецкой системой.

Энергетическое взаимодействие может стать первым практическим звеном более масштабного регионального переплетения. Если технические и политические условия будут согласованы, Армения получит возможность не только участвовать в транзите грузов, но и расширить торговлю электроэнергией, привлечь инвестиции и снизить зависимость от ограниченного числа внешних маршрутов. Для Турции это открывает более прямой доступ к Азербайджану, Каспийскому региону и Центральной Азии. Для Азербайджана — сухопутную связь с Нахчываном. Для международных инвесторов — новый маршрут между Европой и Азией.

При всех преимуществах проекта процесс остается политически уязвимым. В Армении оппозиционные силы выступают против нынешней модели урегулирования отношений с Азербайджаном и негативно относятся к созданию новой региональной инфраструктуры. Фракция "Сильной Армении" утверждает, что власти якобы идут на уступки без получения гарантий мира - при том что де-факто мир между Баку и Ереваном достигнут, что неоднократно подчеркивало высшее руководство как Азербайджана, так и Армении. Лидер фракции Нарек Карапетян озвучивает требования к Николу Пашиняну о гарантиях как обязательном условии для делимитации армяно-азербайджанской границы и открытия транспортных коммуникаций.

Накал политической борьбы продемонстрировала сегодняшняя драка в Национальном собрании. Пока Пашинян на бизнес-форуме говорил о важности строительства армянского участка Зангезурского коридора, депутат "Сильной Армении" Эдгар Казарян спровоцировал потасовку с депутатами правящей партии "Гражданский договор" обвинениями представителей власти в растрате государственных средств. Конфликт продолжился в коридорах парламента, и охране удалось разнять депутатов только со второй попытки.

Хотя парламентский инцидент не был связан с реализацией проекта Зангезурского коридора, но он наглядно показывает атмосферу, в которой власти пытаются провести масштабную внешнеполитическую и экономическую перестройку курса Армении в послевоенный период. Любое соглашение с Азербайджаном и Турцией оппозиция принимает в штыки, поскольку сохраняет программу "партии войны", предполагающую вместо мира на Южном Кавказе подготовку нового военного конфликта с соседями. По счастью, ее возможности ограничены тем, что простое большинство мест в парламенте принадлежит "Гражданскому договору".

Запуск TRIPP сопровождается не только внутриполитическими баталиями в Армении, но и сложным внешнеполитическим контуром. Россия и Армения продолжают размежевание, Москва ждет четкого ответа на вопрос, ориентируется ли Никол Пашинян на интеграцию республики в ЕС или хочет сохранить ее членство в ЕАЭС. Армянскому премьеру, несмотря на его идею "Перекресток цивилизацией", пока не удается создать многовекторную политику и получать выгоды от баланса между различными центрами силы, как это делает Азербайджан. Ряд возражений против американского присутствия в Зангезурском коридоре выдвигает Иран, требуя, чтобы его интересы были учтены при реализации TRIPP, но острота ирано-американских проблем препятствует достижению этой цели.