Армения и США создают TRIPP Development для реализации "Маршрута Трампа"

Армения и США договорились о создании совместного предприятия под названием TRIPP Development, оно займется реализацией проекта "Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания" (TRIPP).

"TRIPP (...) призван обеспечить беспрепятственное мультимодальное транзитное сообщение на территории Армении"

– Госдеп США

Согласно дорожной карте, опубликованной Госдепом, проект будет "разработан в рамках определенных транзитных маршрутов на территории Армении, в местах, которые будут детализированы в будущем, при сохранении полного суверенитета Армении над всеми территориями проекта".

Совместная армяно-американская компания будет заниматься обеспечением развития и внедрения инфраструктуры "Маршрута Трампа". Совместное предприятие сможет строить и эксплуатировать в рамках маршрута дорожные, железнодорожные объекты, а также необходимую энергетическую и цифровую инфраструктуру.

Контрольный пакет акций – 74%, будет принадлежать Соединенным Штатам, 26% – Армении.

"Ожидается, что это соглашение будет продлено еще на 50 лет с предоставлением правительству Армении дополнительного акционерного капитала, в результате чего его доля достигнет 49% "

– Госдеп США

По словам госсекретаря США Марко Рубио проект "открывает Армению для бизнеса и позволяет ей экономически процветать, но делает это таким образом, чтобы никоим образом не ущемлять суверенитет" страны.

В документе отмечается, что таможенный и пограничный контроль, а также полномочия по взиманию налогов и пошлин остаются за Арменией. Республика намерена оптимизировать процессы на границе, внедрить цифровой документооборот, процедуры предварительного таможенного оформления, механизм "единого окна" и другие.

Документ, определяющий порядок реализации проекта, не создает юридически обязывающих обязательств для Армении или США и носит рамочный характер.

Конечной целью реализации "Маршрута Трампа" называется укрепление безопасности и экономического развития Армении и Азербайджана, а также расширение региональной торговли и международных транзитных перевозок.

Напомним, "Маршрут Трампа", известный также как армянский участок Зангезурского коридора, пройдет по территории Армении и свяжет основную территорию Азербайджана с Нахчываном. Протяженность TRIPP – 42 км.

Подход Азербайджана к "Маршруту Трампа"

Хотя "Маршрут Трампа" является исключительно двусторонним армяно-американским проектом, его первоочередной логистический смысл в том, чтобы предоставить Азербайджану беспрепятственное наземное сообщение с Нахчываном через Армению, как это было прописано еще в трехстороннем Заявлении от 9-10 ноября 2020 года Владимира Путина, Ильхама Алиева и Никола Пашиняна. Баку внимательно следит за реализацией проекта и надеется на скорый старт практических работ, рассказал в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" кандидат экономических наук, доцент кафедры "Международная экономика" UNEC Эмин Гарибли.

"Баку, конечно, хотел бы более ускоренных темпов реализации проекта, поскольку азербайджанские участки Зангезурского коридора и в Восточном Зангезуре, и в Нахчыване скоро будут полностью закончены и готовы к соединению с "Маршрутом Трампа" в Армении. Надеемся, что дальше все будет идти на армянской стороне по заранее оговоренному графику и уже в этом году будут совершены конкретные шаги по строительству дороги", - прежде всего сообщил он.

"Львиная доля в проекте принадлежит США, и это будет залогом успешной реализации "Маршрута Трампа" благодаря надежному финансированию и нацеленности американских компаний на получение коммерческих выгод от строительства и эксплуатации этой дороги. Азербайджан возлагает большие надежды на этот проект, для республике очень важно получить, как мы договаривались более пяти лет назад с Арменией, беспрепятственное сообщение с Нахчываном. Поэтому Баку будет всячески содействовать тому, чтобы "Маршрут Трампа" был реализован", - подчеркнул Эмин Гарибли.

"Для Азербайджана два ключевых критерия в конечном счете – это беспрепятственный, без виз и таможенного досмотра, проезд по Армении в обоих направлениях любого азербайджанского транспорта, грузового и пассажирского, а также обеспечение безопасности движения нейтральной стороной, не армянскими силовиками. Прежде безопасностью должны были заниматься российские пограничники, а по проекту "Маршрута Трампа" – американские компании. Оба критерия изначально были учтены в проекте, так что по сути остается только выделение финансирования и непосредственно строительство дороги", - отметил экономист.