Азербайджан направит $8 млрд на восстановление Карабаха

Министерство финансов Азербайджана сообщило, что на восстановление освобожденных территорий будет выделено $8 млрд. Расход средств из государственной казны рассчитан на несколько лет - с 2026 по 2029 годы.

Отметим, что накануне представитель президента Азербайджана в Шушинском районе Айдын Керимов отчитался о скором введении в эксплуатацию дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша.

Также чиновник сообщил, что к 2027 году в Шушу вернутся 3 тыс человек. Для вынужденных переселенцев строят новые квартиры и дома. Сообщается, что в культурной столице Азербайджана будет возведено 45 жилых зданий.

Возрождение Карабаха

Экономист Ровшан Ибрагимов в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" рассказал об итогах восстановления Карабаха и Восточного Зангезура за первые пять лет после Карабахской войны и о дальнейших перспективах этой глобальной работы на освобожденных землях.

"В первую очередь в сообщении Минфина интересно то, что в среднем в год в озвученный период на проекты возрождения Карабаха будет выделяться меньше средств, чем в первые пять лет. Это означает, что масштабные инфраструктурные проекты, которые реализовались в Карабахе и Восточном Зангезуре с 2020 по 2025 год, завершены. Крупные затраты уже не требуются для планового продолжения работ на освобожденных территориях", - прежде всего сказал он.

"Я думаю, большей частью финансирование сейчас будет направляться на восстановление жилищного фонда. Громадная работа в этой сфере уже проделана за первые годы, но все равно остается очень много деревень и городских районов, ожидающих реконструкции. По сравнению со строительством технической инфраструктуры – дороги, мосты, гидроэлектростанции, аэропорты – жилые дома строить в разы дешевле, отсюда сокращение бюджетных расходов", - отметил Ровшан Ибрагимов.

"Кроме того, в проектах возрождения Карабаха все активнее задействуется частный сектор. Это естественный процесс по мере того, как нарастает заселение освобожденных территорий – все больше граждан и частных компаний вовлекается в процессы реконструкции. Данный фактор также снижает нагрузку на бюджет, хотя пока мы говорим только о прогнозе Минфина и итоговые цифры расходов на Карабах и Восточный Зангезур могут отличаться в ту или иную сторону", - продолжил экономист.

"Параллельно со строительством жилья в деревнях и городах будет вестись и обеспечение рабочих мест для возвращающегося населения. Это не напрямую включено в бюджет, однако, к примеру, если строится школа или инфраструктура, требующая постоянного обслуживания, возникающие в связи с этим трудовые вакансии включаются в фонд обеспечения работы тех, кто возвращается на родину в Карабах и Восточный Зангезур", - добавил он.

Что построено в Карабахе?

Экономист обратил внимание, что Азербайджан в первые годы после Карабахской войны не просто восстанавливал старую советскую инфраструктуру, а сразу перестраивал весь освобожденный регион заново сообразно современным потребностям страны. "Дорогие строились даже там, где их никогда и не было. То есть государство занималось не только теми магистралями, что были уничтожены во время оккупации, но и более соответствующей реалиям транспортной сетью, которая создаст возможности для соединения региона с международными транспортными путями", - указал Ровшан Ибрагимов.

"В первые пять лет была осуществлена такая большая работа по развитию региональной транспортной инфраструктуры, как строительство трех аэропортов – в Физули, Зангилане и Лачине (на финальной стадии находится проектирование аэропорта в Ходжалы). Аэропорт в Лачине уникален тем, как и в каких условиях он создавался: в горной местности понадобилось вырезать целые скалы, чтобы сформировать взлетно-посадочную полосу для приема самолетов любых габаритов", - сообщил он.

"Помимо транспортной инфраструктуры и жилого фонда в первые годы было уделено особое внимание обеспечению освобожденных территорий энергией. Сейчас завершается строительство ГЭС. Цель – чтобы Карабах и Восточный Зангезур получали электричество из возобновляемых источников. На данном этапе это гидроэлектростанции, но в перспективе будут строиться солнечные и ветряные станции, с вовлечением частного сектора", - поведал эксперт.

"Также за пять лет были решены вопросы безопасности региона. И армия, и силовые службы полностью обеспечены всей необходимой инфраструктурой в Карабахе и Восточном Зангезуре. Активно ведется разминирование территорий, без чего невозможны никакие работы и возвращение граждан. Наконец, запущен процесс переселения местных жителей на родину. В Ханкенди был открыт Карабахский университет, где уже учатся студенты из других азербайджанских районов. Кстати, в дальнейшем понадобится сформировать в Карабахе систему объектов просвещения – это довольно серьезный кластер, который будет оказывать мультипликативное воздействие на остальные сферы", - заключил Ровшан Ибрагимов.