ФАС: взрыва цен на бензин не будет

В России нет предпосылок для существенного роста цен на топливо на автозаправочных станциях, - сообщил сегодня заместитель главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Виталий Королев.

"ФАС России еженедельно докладывает правительству РФ о ситуации на топливном рынке. Служба держит на контроле ситуацию в регионах, в том числе на Дальнем Востоке и в Крыму, у нас полный мониторинг, и мы не видим предпосылок для того, чтобы такой значительный рост, как заявляют коллеги, был", - рассказал Королев в кулуарах форума "Российская энергетика: как обеспечить баланс в новых условиях", цитирует его РИА Новости.

Более того, - ведомство оценивает те механизмы, которые считаются отрицательными, как меры, которые могут стабилизировать рынок нефтепродуктов.

Однако специалисты Независимого топливного союза (НТС) с замглавы САС не согласны: ранее они направили письмо премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой принять меры для стабилизации ситуации на рынке топлива, снизив акцизы на бензин и дизельное топливо, отменив демпфер и увеличив нормативы продаж нефтепродуктов на бирже, поскольку до конца года цены на бензин в рознице могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии - на 14%, - предупредили в НТС.

Ранее в Минэнерго РФ заявили о том, что обсуждать отмену демпфера нельзя, так как это оставит топливный рынок без защитного механизма.

Как отметил в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" директор Центра энергетических исследований Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ Вячеслав Кулагин, предпосылки для роста цен на бензин выше инфляции в этом году действительность есть. "При этом ситуация на рынке будет зависеть от того, как поведут себя регуляторы, какие решения для сдерживания этого роста они будут принимать. Цены вверх сейчас будут толкать и рост нефтяных котировок, и падающий курс рубля, и рост налоговой нагрузки как по акцизам, так и по НДПИ. Кроме того, демпфирующий механизм планируется скорректировать. Рост цен на топливо уже есть: в сравнении с декабре они очевидно увеличились, несмотря на их сдерживании и рыночными, и нерыночными (черед договоренности с компаниями) методами", - указал он.

Демпфер, который попросили отменить в НТС, не затрагивает маржинальность бизнеса тех компаний, что в него входят. "Демпфер необходим для того, чтобы по всей вертикальной цепочке от добычи к конечному потребителю оптимизировать финансовые показатели участников рынка. Компании, входящие в НТС, работают только на одном элементе цепочки, и поскольку он сейчас стал менее прибыльным, они предлагают провести корректировку регулирующих механизмов. Но отмена демпфера ударит по другим звеньям цепочки, причем весьма чувствительно для рынка, и на такое в современной конфигурации государство не пойдет. Я думаю, что в НТС и не ожидали такого шага, скорее, хотели обратить внимание правительства на то, как тяжело сейчас живется независимым АЗС с точки зрения экономики продаж нефтепродуктов. Действительно, на протяжении последних лет прибыльность продаж в розницу бензина постоянно снижалась", - сообщил Вячеслав Кулагин.

"Острым вопросом остается баланс механизмов сдерживания цен на топливо. Понятно, что увеличение размера демпфера сдерживает цены, но фактически это означает, что государству приходится отдавать больше денег, из-за чего возникают проблемы формирования бюджета. Как найти равновесие между задачами держать цены и наполнять бюджет? Придется искать компромисс и межведомственный, и между интересами текущей и долгосрочной экономической политики. Это тонкий вопрос, который не может решить одно лишь Минэнерго или ФАС, тут требуется взаимодействие между ведомствами и принятие решений на уровне, как минимум, правительства с согласованием на более высоком уровне", - заключил энергетик.

Напомним, как ранее сообщал "Вестник Кавказа", во второй декаде марта стоимость бензина Аи-92 в России выросла до 55,75 тыс рублей за тонну, побив исторический рекорд мая 2018 года, а с начала года стоимость горючего в стране увеличилась на 12,33%. Резкий скачок цен на топливо связан с сезонным спросом, сообщили в Минэнерго.