Экономическая целесообразность определит транзит азербайджанской нефти через Россию
Читать на сайте Вестник КавказаРоссийская "Транснефть" разъяснила ситуацию, связанную с транзитом азербайджанской нефти по территории России. Поставки нефти будут пока продолжаться, до тех пор пока действует договор хозяйствующих субъектов.
Накануне была обнародована информация о том, что премьер-министр правительства России Дмитрий Медведев 5 мая подписал распоряжение о прекращении действия договора между РФ и Азербайджаном о транзите азербайджанской нефти через российскую территорию по трубопроводу Баку-Новороссийск.
В специальном заявлении компании упоминается, что "прекращение договора не является юридическим основанием для остановки поставок азербайджанской нефти по маршруту Баку-Новороссийск. Между хозяйствующими субъектами действует соответствующий договор, а тариф для транспортировки должен утверждаться Федеральной службой тарифов России".
Также в заявлении "Транснефти" говорится, что начиная с 2002 года, азербайджанская сторона не выполняет свои обязательства по договору с Россией о транзите нефти от 18 января 1996 года. Так, согласно договору ежегодный объем сдаваемой для транзита азербайджанской нефти должен составлять не менее 5 млн тонн, однако на практике эти показатели существенно ниже. В период с 2002 года по настоящее время только по итогам 2005 и 2006 годов объемы транзита были выше 4 млн тонн, остальные годовые показатели оставались в пределах от 1,39 млн тонн в 2008 году до 2,77 млн тонн в 2004 году.
Транзит азербайджанской нефти в 2012 году составил 2 млн тонн. Заявка на 2013 год составляет 1,8 млн тонн нефти. За 4 месяца текущего года по трубопроводной системе "Транснефть" транспортировано 570,5 тысяч тонн азербайджанской нефти (снижение объема транзита по сравнению с аналогичным периодом 2012 года составляет 13%).
Тариф в размере 15,67 доллара за тонну, зафиксированный в договоре, был рассчитан, исходя из транспортировки не менее 5,0 млн тонн нефти в год, поэтому за счет вышеуказанных нарушений маршрут Баку-Новороссийск продолжает оставаться убыточным для "Транснефть". Недополученная тарифная выручка от транспортировки азербайджанской нефти за 2012 год составила более $47 млн.
"Транснефть" в сотрудничестве с Минэнерго и МИД России неоднократно предпринимала попытки урегулирования сложившейся ситуации переговорным путем, однако данные усилия не увенчались успехом. ГНКАР уклонялась от конструктивного диалога", - утверждается в сообщении госкомпании России.
В свою очередь глава Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР / SOCAR) Ровнаг Абдуллаев заявил, что ГНКАР продолжит транзит нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск до конца этого года в соответствии с существующими условиями. Однако дальнейшее продолжение сотрудничества будет зависеть от экономической целесообразности.
По словам главы ГНКАР, согласно имеющемуся контракту, стороны могут за полгода уведомить друг друга о каких-либо изменениях. Соответственно, действия российской стороны не были неожиданностью для Азербайджана. До конца этого года поставки будут осуществляться в соответствии с существующим соглашением. Также стороны проведут переговоры и ряд встреч по коммерческим условиям транспортировки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, приводит слова Ровнага Абдуллаева Trend.
В частности, сказал Абдуллаев, будут обсуждены вопросы обеспечения банка качества нефти в порту Новороссийск, возможность транспортировки по нему нефти третьих стран, а также возможность обеспечения реверса. В случае экономической целесообразности условий для SOCAR, компания продолжит поставки. "А в случае экономической нецелесообразности, они [поставки] осуществляться не будут", - сказал Абдуллаев.
Глава ГНКАР подчеркнул, что трубопровод Баку-Новороссийск является одним из маршрутов диверсификации поставок азербайджанской нефти, но прекращение этого процесса не станет проблемой для страны.
"У нас есть маршрут Баку-Тбилиси-Джейхан [загружен на 70 процентов], Баку-Супса, а также железная дорога, - сказал Абдуллаев. - Это является коммерческим решением, и данный вопрос перешел из политической плоскости в экономическую. Госнефтекомпания с пониманием относится к решению российской стороны", - сказал Абдуллаев.
Накануне была обнародована информация о том, что премьер-министр правительства России Дмитрий Медведев 5 мая подписал распоряжение о прекращении действия договора между РФ и Азербайджаном о транзите азербайджанской нефти через российскую территорию по трубопроводу Баку-Новороссийск.
В специальном заявлении компании упоминается, что "прекращение договора не является юридическим основанием для остановки поставок азербайджанской нефти по маршруту Баку-Новороссийск. Между хозяйствующими субъектами действует соответствующий договор, а тариф для транспортировки должен утверждаться Федеральной службой тарифов России".
Также в заявлении "Транснефти" говорится, что начиная с 2002 года, азербайджанская сторона не выполняет свои обязательства по договору с Россией о транзите нефти от 18 января 1996 года. Так, согласно договору ежегодный объем сдаваемой для транзита азербайджанской нефти должен составлять не менее 5 млн тонн, однако на практике эти показатели существенно ниже. В период с 2002 года по настоящее время только по итогам 2005 и 2006 годов объемы транзита были выше 4 млн тонн, остальные годовые показатели оставались в пределах от 1,39 млн тонн в 2008 году до 2,77 млн тонн в 2004 году.
Транзит азербайджанской нефти в 2012 году составил 2 млн тонн. Заявка на 2013 год составляет 1,8 млн тонн нефти. За 4 месяца текущего года по трубопроводной системе "Транснефть" транспортировано 570,5 тысяч тонн азербайджанской нефти (снижение объема транзита по сравнению с аналогичным периодом 2012 года составляет 13%).
Тариф в размере 15,67 доллара за тонну, зафиксированный в договоре, был рассчитан, исходя из транспортировки не менее 5,0 млн тонн нефти в год, поэтому за счет вышеуказанных нарушений маршрут Баку-Новороссийск продолжает оставаться убыточным для "Транснефть". Недополученная тарифная выручка от транспортировки азербайджанской нефти за 2012 год составила более $47 млн.
"Транснефть" в сотрудничестве с Минэнерго и МИД России неоднократно предпринимала попытки урегулирования сложившейся ситуации переговорным путем, однако данные усилия не увенчались успехом. ГНКАР уклонялась от конструктивного диалога", - утверждается в сообщении госкомпании России.
В свою очередь глава Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР / SOCAR) Ровнаг Абдуллаев заявил, что ГНКАР продолжит транзит нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск до конца этого года в соответствии с существующими условиями. Однако дальнейшее продолжение сотрудничества будет зависеть от экономической целесообразности.
По словам главы ГНКАР, согласно имеющемуся контракту, стороны могут за полгода уведомить друг друга о каких-либо изменениях. Соответственно, действия российской стороны не были неожиданностью для Азербайджана. До конца этого года поставки будут осуществляться в соответствии с существующим соглашением. Также стороны проведут переговоры и ряд встреч по коммерческим условиям транспортировки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, приводит слова Ровнага Абдуллаева Trend.
В частности, сказал Абдуллаев, будут обсуждены вопросы обеспечения банка качества нефти в порту Новороссийск, возможность транспортировки по нему нефти третьих стран, а также возможность обеспечения реверса. В случае экономической целесообразности условий для SOCAR, компания продолжит поставки. "А в случае экономической нецелесообразности, они [поставки] осуществляться не будут", - сказал Абдуллаев.
Глава ГНКАР подчеркнул, что трубопровод Баку-Новороссийск является одним из маршрутов диверсификации поставок азербайджанской нефти, но прекращение этого процесса не станет проблемой для страны.
"У нас есть маршрут Баку-Тбилиси-Джейхан [загружен на 70 процентов], Баку-Супса, а также железная дорога, - сказал Абдуллаев. - Это является коммерческим решением, и данный вопрос перешел из политической плоскости в экономическую. Госнефтекомпания с пониманием относится к решению российской стороны", - сказал Абдуллаев.