Морской порт Сочи будет принимать океанские лайнеры
Читать на сайте Вестник КавказаПремьер-министр России Дмитрий Медведев сегодня подписал распоряжение о расширении морского порта Сочи (Краснодарский край), сообщила пресс-служба российского правительства.
Реконструкция порта предусматривает создание искусственных земельных участков, на которых планируется размещение здания морского вокзала и пункта пропуска для осуществления пограничного, таможенного и иных видов контроля пассажиров круизных лайнеров и других объектов портовой инфраструктуры.
После завершения реконструкции порт сможет круглогодично осуществлять прием иностранных круизных лайнеров длиной до 311 м и вместимостью до 3 тыс. человек, а также паромов. Планируемый пассажирооборот порта составит 315 тыс. человек в год.
Проект не имеет аналогов на Черноморском побережье и будет первым по созданию центра морских пассажирских и круизных перевозок для развития морского туризма на Черноморском побережье России.
Сегодня же Д.Медведев подписал распоряжение о расширении еще одного краснодарского морского порта - Тамани. На прилегающей к порту территории планируется строительство терминала по перегрузке навалочных грузов, что, как ожидается, позволит перевести в Тамань грузопоток из черноморских портов Украины и Турции.
Напомним, что в настоящее время основные объемы российского угля и руд направляются на экспорт железнодорожным транспортом, а также через морские порты зарубежных стран.
В ноябре 2012 года глава Министерства транспорта России Виктор Олерский заявлял, что на Тамани есть возможность в рекордно короткие сроки построить самый крупный российский сухогрузный порт - с грузооборотом около 100 млн т грузов в год.
"Причем это будет порт новой философии - глубоководный. Он даст возможность нашим грузоотправителям по-настоящему осваивать новые рынки. И это сделает нашу экономику более конкурентоспособной", - сказал замминистра, цитирует РБК.
Реконструкция порта предусматривает создание искусственных земельных участков, на которых планируется размещение здания морского вокзала и пункта пропуска для осуществления пограничного, таможенного и иных видов контроля пассажиров круизных лайнеров и других объектов портовой инфраструктуры.
После завершения реконструкции порт сможет круглогодично осуществлять прием иностранных круизных лайнеров длиной до 311 м и вместимостью до 3 тыс. человек, а также паромов. Планируемый пассажирооборот порта составит 315 тыс. человек в год.
Проект не имеет аналогов на Черноморском побережье и будет первым по созданию центра морских пассажирских и круизных перевозок для развития морского туризма на Черноморском побережье России.
Сегодня же Д.Медведев подписал распоряжение о расширении еще одного краснодарского морского порта - Тамани. На прилегающей к порту территории планируется строительство терминала по перегрузке навалочных грузов, что, как ожидается, позволит перевести в Тамань грузопоток из черноморских портов Украины и Турции.
Напомним, что в настоящее время основные объемы российского угля и руд направляются на экспорт железнодорожным транспортом, а также через морские порты зарубежных стран.
В ноябре 2012 года глава Министерства транспорта России Виктор Олерский заявлял, что на Тамани есть возможность в рекордно короткие сроки построить самый крупный российский сухогрузный порт - с грузооборотом около 100 млн т грузов в год.
"Причем это будет порт новой философии - глубоководный. Он даст возможность нашим грузоотправителям по-настоящему осваивать новые рынки. И это сделает нашу экономику более конкурентоспособной", - сказал замминистра, цитирует РБК.