Аэропорт в Нагорном Карабахе не может заработать до урегулирования конфликта - эксперты
Читать на сайте Вестник КавказаБританское издание Huffington Post опубликовало статью депутата британского парламента, председателя парламентской группы дружбы с Азербайджаном Криса Пинчера, в которой автор высказывает предположение о том, что планы открытия аэропорта в Ходжалы - предвыборный ход, напрямую связанный с амбициями Сержа Саргсяна и его нежеланием решить вопрос оккупированных азербайджанских земель миром.
"В то время как продолжаются мирные переговоры под эгидой ОБСЕ, в последнее время стали озвучиваться предположения, что армянские власти планируют открыть аэропорт "Ходжалы", расположенный в оккупированном регионе недалеко от Ханкенди", - пишет Пинчер, передаёт 1news.az.
Большинство экспертов предполагают, что потенциальное открытие аэропорта нарушит нормы международного права, в том числе несколько статей Чикагской конвенции, в частности статьи 1, 2, 5, 6, 10-16, 24 и 68.
"С точки зрения права Ходжалинский аэропорт не может использоваться для совершения несанкционированных полетов через воздушное пространство Азербайджана. Без его согласия это недопустимо, и любое нарушение может привести к непредсказуемым последствиям", - отмечает парламентарий, напоминая, что Международная организация гражданской авиации (ICAO) и Европейская конференция гражданской авиации (ECAC) также поддерживают позицию азербайджанской стороны в этом вопросе.
"Подобный шаг может подорвать то, чего так тщательно добивается международное сообщество - медленный и устойчивый прогресс посредством мирных переговоров и мер по налаживанию доверия. Неудивительно, что международная реакция на предложение по открытию аэропорта была однозначной в своем осуждении", - подчеркивает Крис Пинчер.
Это понимают и сопредседатели Минской группы, призвавшие стороны конфликта воздерживаться от шагов, которые могут навредить мирному процессу. В своем заявлении они выразили предостережение в связи с планами по открытию авиарейсов из Ходжалинского аэропорта, отмечая, что это не может быть использовано для каких-либо претензий по изменению нынешнего статуса Нагорного Карабаха в рамках международного права.
Глава МИД Норвегии Эспен Барт Эйде призвал Армению воздержаться от намечаемых полётов гражданской авиации в Нагорный Карабах, заявив, что Норвегия "направила месседж Армении о недопустимости полётов, в котором она осуждает выполнение рейсов из этого аэропорта. Армения не должна идти на провокационные действия".
Глава МИД Болгарии Николай Младенов заявил, что использование аэропорта Ходжалы в Нагорном Карабахе и осуществление полетов должно опираться и основываться на международные законы, регулирующие эту отрасль, и соответствующую в мире практику полётов.
По мнению автора публикации, заявления армянской стороны об открытии аэропорта связаны с желанием главы Армении Сержа Саргсяна победить на президентских выборах в феврале.
"Но, конечно, время разговоров об открытии аэропорта наступит после окончания боевых действий и когда люди, изгнанные из своих домов и в настоящее время томящиеся в лагерях для перемещённых лиц, получат возможность вернуться в свои дома", - резюмирует Крис Пинчер.
Бывший посол США в Азербайджане, а ранее сопредседатель Минской группы ОБСЕ Мэтью Брайза считает, что Азербайджан имеет право защищать свою территориальную целостность в рамках международного права. По его словам, существуют легальные методы предотвратить эксплуатацию армянской стороной аэропорта в Ходжалы. Брайза полагает, что вопрос аэропорта на оккупированных территориях может привести к эскалации напряжённости вокруг нагорно-карабахского конфликта. "Однако этот вопрос, как и другие проблемы вокруг нагорно-карабахского конфликта, могут быть решены в рамках Минской группы ОБСЕ, о чём я говорил, будучи послом США в Азербайджане и сопредседателем Минской группы ОБСЕ", - сказал Брайза.
Как заявил российский политолог, эксперт по международной политике, руководитель центра анализа международной политики Института глобализации и социальных движений Михаил Нейжмаков, запуск Ходжалинского аэропорта переносился уже неоднократно. Да и Баку вряд ли пойдёт на уничтожение гражданских самолётов, которые могут направляться в этот аэропорт - это вызовет совершенно ненужный международный скандал.
Как пояснил эксперт, доведение ситуации вокруг Карабаха до войны Армении невыгодно. В результате такой войны никаких новых преимуществ Ереван не получит, зато понесёт как минимум серьезные экономические потери, не говоря уже о возможности потери контроля над частью территорий Нагорного Карабаха.
Известный российский политолог, директор международного института политической экспертизы Евгений Минченко предположил, что в случае запуска Ходжалинского аэропорта и уничтожения армянских самолётов на воздушном пространстве Азербайджана регион ожидает международное давление.
Официальный Баку резко осудил планы Еревана об использовании аэропорта в Ходжалы, назвав их провокационными, способными обострить взрывоопасную ситуацию. "Аэропорт сам по себе не создаёт большой проблемы. Но все эти вопросы должны регулироваться в рамках большого плана. Если армянская сторона согласна вывести свои войска с оккупированных азербайджанских территорий и если вопрос использования аэропорта будет частью большого мирного соглашения, то это не представляет собой проблемы", - заявил на днях министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров. В противном случае Баку оставляет за собой право применения всех мер воздействия на нарушителей воздушного пространства Азербайджана, предусмотренных международным правом, вплоть до уничтожения воздушных судов.
Шаги, предпринимаемые соответствующими структурами Азербайджана в этом направлении, свидетельствуют о серьёзности намерений. На днях кабинет министров республики утвердил новые правила использования воздушного пространства страны. По мнению политологов, принимая их, правительство Азербайджана, фактически подводит под правовую базу дальнейшие свои шаги в случае нежелания армянской стороны прислушаться к предупреждениям Баку и настоятельным предложениям сопредседателей МГ ОБСЕ решить этот вопрос в рамках международного права. И, похоже, азербайджанская сторона не намерена ограничиваться лишь одними заявлениями.
"В то время как продолжаются мирные переговоры под эгидой ОБСЕ, в последнее время стали озвучиваться предположения, что армянские власти планируют открыть аэропорт "Ходжалы", расположенный в оккупированном регионе недалеко от Ханкенди", - пишет Пинчер, передаёт 1news.az.
Большинство экспертов предполагают, что потенциальное открытие аэропорта нарушит нормы международного права, в том числе несколько статей Чикагской конвенции, в частности статьи 1, 2, 5, 6, 10-16, 24 и 68.
"С точки зрения права Ходжалинский аэропорт не может использоваться для совершения несанкционированных полетов через воздушное пространство Азербайджана. Без его согласия это недопустимо, и любое нарушение может привести к непредсказуемым последствиям", - отмечает парламентарий, напоминая, что Международная организация гражданской авиации (ICAO) и Европейская конференция гражданской авиации (ECAC) также поддерживают позицию азербайджанской стороны в этом вопросе.
"Подобный шаг может подорвать то, чего так тщательно добивается международное сообщество - медленный и устойчивый прогресс посредством мирных переговоров и мер по налаживанию доверия. Неудивительно, что международная реакция на предложение по открытию аэропорта была однозначной в своем осуждении", - подчеркивает Крис Пинчер.
Это понимают и сопредседатели Минской группы, призвавшие стороны конфликта воздерживаться от шагов, которые могут навредить мирному процессу. В своем заявлении они выразили предостережение в связи с планами по открытию авиарейсов из Ходжалинского аэропорта, отмечая, что это не может быть использовано для каких-либо претензий по изменению нынешнего статуса Нагорного Карабаха в рамках международного права.
Глава МИД Норвегии Эспен Барт Эйде призвал Армению воздержаться от намечаемых полётов гражданской авиации в Нагорный Карабах, заявив, что Норвегия "направила месседж Армении о недопустимости полётов, в котором она осуждает выполнение рейсов из этого аэропорта. Армения не должна идти на провокационные действия".
Глава МИД Болгарии Николай Младенов заявил, что использование аэропорта Ходжалы в Нагорном Карабахе и осуществление полетов должно опираться и основываться на международные законы, регулирующие эту отрасль, и соответствующую в мире практику полётов.
По мнению автора публикации, заявления армянской стороны об открытии аэропорта связаны с желанием главы Армении Сержа Саргсяна победить на президентских выборах в феврале.
"Но, конечно, время разговоров об открытии аэропорта наступит после окончания боевых действий и когда люди, изгнанные из своих домов и в настоящее время томящиеся в лагерях для перемещённых лиц, получат возможность вернуться в свои дома", - резюмирует Крис Пинчер.
Бывший посол США в Азербайджане, а ранее сопредседатель Минской группы ОБСЕ Мэтью Брайза считает, что Азербайджан имеет право защищать свою территориальную целостность в рамках международного права. По его словам, существуют легальные методы предотвратить эксплуатацию армянской стороной аэропорта в Ходжалы. Брайза полагает, что вопрос аэропорта на оккупированных территориях может привести к эскалации напряжённости вокруг нагорно-карабахского конфликта. "Однако этот вопрос, как и другие проблемы вокруг нагорно-карабахского конфликта, могут быть решены в рамках Минской группы ОБСЕ, о чём я говорил, будучи послом США в Азербайджане и сопредседателем Минской группы ОБСЕ", - сказал Брайза.
Как заявил российский политолог, эксперт по международной политике, руководитель центра анализа международной политики Института глобализации и социальных движений Михаил Нейжмаков, запуск Ходжалинского аэропорта переносился уже неоднократно. Да и Баку вряд ли пойдёт на уничтожение гражданских самолётов, которые могут направляться в этот аэропорт - это вызовет совершенно ненужный международный скандал.
Как пояснил эксперт, доведение ситуации вокруг Карабаха до войны Армении невыгодно. В результате такой войны никаких новых преимуществ Ереван не получит, зато понесёт как минимум серьезные экономические потери, не говоря уже о возможности потери контроля над частью территорий Нагорного Карабаха.
Известный российский политолог, директор международного института политической экспертизы Евгений Минченко предположил, что в случае запуска Ходжалинского аэропорта и уничтожения армянских самолётов на воздушном пространстве Азербайджана регион ожидает международное давление.
Официальный Баку резко осудил планы Еревана об использовании аэропорта в Ходжалы, назвав их провокационными, способными обострить взрывоопасную ситуацию. "Аэропорт сам по себе не создаёт большой проблемы. Но все эти вопросы должны регулироваться в рамках большого плана. Если армянская сторона согласна вывести свои войска с оккупированных азербайджанских территорий и если вопрос использования аэропорта будет частью большого мирного соглашения, то это не представляет собой проблемы", - заявил на днях министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров. В противном случае Баку оставляет за собой право применения всех мер воздействия на нарушителей воздушного пространства Азербайджана, предусмотренных международным правом, вплоть до уничтожения воздушных судов.
Шаги, предпринимаемые соответствующими структурами Азербайджана в этом направлении, свидетельствуют о серьёзности намерений. На днях кабинет министров республики утвердил новые правила использования воздушного пространства страны. По мнению политологов, принимая их, правительство Азербайджана, фактически подводит под правовую базу дальнейшие свои шаги в случае нежелания армянской стороны прислушаться к предупреждениям Баку и настоятельным предложениям сопредседателей МГ ОБСЕ решить этот вопрос в рамках международного права. И, похоже, азербайджанская сторона не намерена ограничиваться лишь одними заявлениями.