Зангиланский международный аэропорт введен в эксплуатацию

В Зангилане началось открытие второй воздушной гавани на освобожденных территориях Азербайджана - Зангиланского международного аэропорта.

В церемонии принимают участие президент Азербайджана Ильхам Алиев и президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

Турецкий лидер прибыл в Азербайджан с однодневным визитом. Его сопровождают глава МИД Мевлют Чавушоглу, министр национальной обороны Хулуси Акар, министр сельского и лесного хозяйства Вахит Киришчи, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу и другие официальные лица.

Спускаясь по трапу самолета, Эрдоган осмотрел окрестности аэропорта и в знак одобрения показал Ильхаму Алиеву большой палец, после чего лидеры Азербайджана и Турции тепло приветствовали друг друга. После приветствий делегаций главы государств перерезали красную ленточку в ознаменование открытия аэропорта, им были вручены символические ключи от воздушной гавани.

Напомним, накануне президент Азербайджана Ильхам Алиев и первая леди Мехрибан Алиева ознакомились с условиями, созданными в Зангиланском международном аэропорту.

В общей сложности на освобожденных землях будет действовать три аэропорта: в сентябре прошлого года был открыт аэропорт в Физули, сегодня состоится открытие аэропорта в Зангилане, Лачинский аэропорт будет достроен в конце 2024 - начале 2025 года.

Как отметил в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" экономист Ровшан Ибрагимов, открытие второго аэропорта на освобожденных территориях Азербайджана имеет как геополитическую, так и геоэкономическую составляющую. "Геополитически Зангиланский аэропорт дает возможность в случае возникновения угрозы безопасности своевременно передислоцировать необходимые силы из одной части Азербайджана в другую. Глубина Азербайджана невелика, но Восточный Зангезур находится в труднодостигаемой зоне – на севере от региона расположены горные массивы Малого Кавказа, Большого Кавказа, поэтому выход на Лачин и Кельбаджар прежде достигался только с большими трудностями. Когда будет построен Лачинский аэропорт, цель обеспечения безопасности будет достигнута в полной мере", - рассказал он. 

"Что касается экономики, то Зангиланский район граничит как с Арменией, так и с Ираном. В западном направлении, независимо от того, через Иран или Армению, будет открыт транспортный коридор, в этой связи в районе выгодно сформировать логистический хаб – железная дорога, автомагистраль и аэропорт. Это позволит диверсифицировать грузоперевозки как непосредственно в Азербайджан, так и через Азербайджан, и из Азербайджана. Зангилан и соседние регионы богаты природными ресурсами, а значит, наличие развитой транспортной системы в Восточном Зангезуре сделает участие компаний в разработке месторождений более привлекательным. Уже заявлено, что британская компания Anglo Asian Mining, много лет добывавшая золото в Азербайджане, начинает интенсивную работу на золотоносных месторождениях в Зангилане", - сообщил Ровшан Ибрагимов. 

"Одновременно стоит отметить, что, поскольку регион сейчас застраивается после того, как был полностью разрушен в годы оккупации, аэропорты будут способствовать доставке необходимого инвентаря, строительных материалов, строительной техники не только из Азербайджана, но и из других стран в более короткий период времени. Не стоит забывать, что в Зангилане, в селе Агалы уже живут первые вернувшиеся граждане. Конечно, для них тоже будет подспорьем то, что в кратчайшие сроки можно перелететь в Баку и обратно в случае форс-мажоров, проблем со здоровьем и так далее. Важно иметь транспортную инфраструктуру, поскольку вокруг данного селения никаких других пока нет", - добавил экономист. 

"Кроме того, надо сказать, что Карабахский и Восточно-Зангезурский экономические районы рассчитаны на привлечение как местных, так и иностранных туристов. Я думаю, это будет привлекательный регион, известный и природными условиями, и историческими событиями. У всего населения Азербайджана и азербайджанцев, проживающих за рубежом, есть большой интерес к освобожденным территориям, поэтому они явно будут точкой привлечения туризма, как внутреннего, так и международного", - обратил внимание Ровшан Ибрагимов. 

"Поскольку интенсивность грузоперевозок через Азербайджан будет увеличиваться, дополнительные международные аэропорты будут только способствовать обеспечению спроса. А по мере увеличения населения, конечно, наряду с грузоперевозками будут увеличиваться и пассажироперевозки. Я думаю, что это не одноформатные воздушные ворота, Зангиланский международный аэропорт будет действовать как центр логистики и для грузоперевозок, и для пассажироперевозок, и для обеспечения в случае необходимости всех мер безопасности", - заключил эксперт.