РЖД построит в Краснодарском крае уникальный мост к середине 2012 года
Читать на сайте Вестник КавказаРЖД в середине 2012 года завершат строительство уникального вантового моста на совмещенной автомобильной и железной дороге "Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", который станет крупнейшим на Юге России, сообщил в субботу на пресс-конференции в Едином информационном центре начальник ДКРС-Сочи ОАО "РЖД" Евгений Солнцев, передает РИА Новости.
Совмещенная авто- и железная дорога предназначена для того, чтобы доставлять участников и гостей Олимпиады 2014 года из прибрежного кластера в горный. Ее длина - 48,5 километра железной дороги, 46,5 километра автомобильной. Объект включает в себя шесть железнодорожных тоннелей, три автодорожных и три сервисных штольни. Общая протяженность тоннелей - 29 километров, мостов - 37 километров.
Как пояснил Солнцев, новый автодорожный вантовый мост будет расположен за третьим тоннельным комплексом. "Уникальность его в том, что он действительно самый большой на Юге России: 86 метров высота пилонов (опор) и 327 метров - консоль пролета, общая длина моста - 800 метров", - уточнил он, добавив, что 86 метров - это практически 30-этажное здание.
По словам начальника ДКРС-Сочи, вантовый мост станет визитной карточкой всей совмещенной дороги, которая сама по себе является сложнейшим проектом, и будет узнаваем во всем мире.
Солнцев добавил, что на всем протяжении трассы находится 79 мостов различных категорий. Самый протяженный из них - длиной 2,9 тысячи метров, строительство его уже ведется.
Совмещенная дорога будет полностью построена в первой половине 2013 года.
Совмещенная авто- и железная дорога предназначена для того, чтобы доставлять участников и гостей Олимпиады 2014 года из прибрежного кластера в горный. Ее длина - 48,5 километра железной дороги, 46,5 километра автомобильной. Объект включает в себя шесть железнодорожных тоннелей, три автодорожных и три сервисных штольни. Общая протяженность тоннелей - 29 километров, мостов - 37 километров.
Как пояснил Солнцев, новый автодорожный вантовый мост будет расположен за третьим тоннельным комплексом. "Уникальность его в том, что он действительно самый большой на Юге России: 86 метров высота пилонов (опор) и 327 метров - консоль пролета, общая длина моста - 800 метров", - уточнил он, добавив, что 86 метров - это практически 30-этажное здание.
По словам начальника ДКРС-Сочи, вантовый мост станет визитной карточкой всей совмещенной дороги, которая сама по себе является сложнейшим проектом, и будет узнаваем во всем мире.
Солнцев добавил, что на всем протяжении трассы находится 79 мостов различных категорий. Самый протяженный из них - длиной 2,9 тысячи метров, строительство его уже ведется.
Совмещенная дорога будет полностью построена в первой половине 2013 года.