Астраханская область договорилась о сотрудничестве с иранской провинцией Гилан
Читать на сайте Вестник Кавказа
Астраханская область и иранская провинция Гилан подписали меморандум о сотрудничестве. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Астраханской области. Согласно сообщению, меморандум подписан в ходе визита в Иран делегации региона, возглавляемой председателем правительства Астраханской области Константином Маркеловым.
Сообщается, что иранские партнеры выразили стремление развивать торговые потоки через Астрахань по международному транспортному коридору "Север-Юг". С этой целью уже сейчас значительно увеличиваются мощности порта Энзели, завершается строительство автомагистрали, которая соединит юг и север Ирана. Также будет построена новая железная дорога. Партнеры выдвинули идею открыть совместную российско-иранскую компанию, которая выполняла бы функции единого оператора по обработке и транспортировке грузов из России в Иран и обратно.
Константин Маркелов, в свою очередь, заявил, что, несмотря на нынешнюю непростую экономическую ситуацию в России, планы по дальнейшему развитии порта Оля будут реализованы.
Кроме того председатель правительства обозначил ключевые направления выдвинул ряд инициатив по сотрудничеству, касающихся инвестирования одной из иранских транспортных компаний в строительство терминала в порту Оля, а также прямых обменов товарами в области сельского хозяйства, участия бизнеса Гилана в предприятиях по переработке мясной и молочной продукции, освоении мелиоративных земель для выращивания риса, создания в Астраханской области совместного предприятия по переработке, упаковке и хранению иранского чая. Большой блок вопросов был посвящен сотрудничеству в гуманитарной отрасли. Это, прежде всего, обмен студентами и преподавателями в образовательной сфере.
По данным пресс-службы, в 2008 г. доля Ирана во внешнеторговом обороте Астраханской области в составила $180 млн, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 12%. В регионе зарегистрированы и действуют 128 предприятий с участием иранского капитала. В прошлом году Астраханский транспортный торговый порт обработал свыше трех миллионов тонн грузов, 70 процентов приходится на иранское направление.
Сообщается, что иранские партнеры выразили стремление развивать торговые потоки через Астрахань по международному транспортному коридору "Север-Юг". С этой целью уже сейчас значительно увеличиваются мощности порта Энзели, завершается строительство автомагистрали, которая соединит юг и север Ирана. Также будет построена новая железная дорога. Партнеры выдвинули идею открыть совместную российско-иранскую компанию, которая выполняла бы функции единого оператора по обработке и транспортировке грузов из России в Иран и обратно.
Константин Маркелов, в свою очередь, заявил, что, несмотря на нынешнюю непростую экономическую ситуацию в России, планы по дальнейшему развитии порта Оля будут реализованы.
Кроме того председатель правительства обозначил ключевые направления выдвинул ряд инициатив по сотрудничеству, касающихся инвестирования одной из иранских транспортных компаний в строительство терминала в порту Оля, а также прямых обменов товарами в области сельского хозяйства, участия бизнеса Гилана в предприятиях по переработке мясной и молочной продукции, освоении мелиоративных земель для выращивания риса, создания в Астраханской области совместного предприятия по переработке, упаковке и хранению иранского чая. Большой блок вопросов был посвящен сотрудничеству в гуманитарной отрасли. Это, прежде всего, обмен студентами и преподавателями в образовательной сфере.
По данным пресс-службы, в 2008 г. доля Ирана во внешнеторговом обороте Астраханской области в составила $180 млн, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 12%. В регионе зарегистрированы и действуют 128 предприятий с участием иранского капитала. В прошлом году Астраханский транспортный торговый порт обработал свыше трех миллионов тонн грузов, 70 процентов приходится на иранское направление.