"Транснефть" готова прекратить транзит нефти из Махачкалы из-за криминальных угроз

"Транснефть" предупреждает об угрозе прекращения транзита нефти через порт Махачкалы из-за многочисленных нарушений, зачастую имеющих криминальный характер, - говорится в сообщении компании.

Согласно пресс-релизу, в ОАО "АК "Транснефть" регулярно поступают обращения грузоотправителей в связи с потерями и проблематичными ситуациями при перевалке нефти из танкеров на терминал АО "Дагнефтепродукт" в порту Махачкала для транспортировки по системе магистральных нефтепроводов (МН) в порт Новороссийск, - говорится в документе, размещенном на сайте компании transneft.ru.

По прибытию в порт Махачкала нефть сливается с оформлением актов приема-сдачи по результатам измерений в резервуарах АО "Дагнефтепродукт". Далее нефть из резервуаров подается на прием НПО "Махачкала" АО "Черномортранснефть" в систему магистральных нефтепроводов. Потери нефти при перекачке из танкеров в резервуары не должны превышать 0,2% по действующим нормативам. В то же время туркменские грузоотправители отмечают, что в 2013 году потери составляли 0,69% прокачки, в 2014 году - 0,84%, в 2015 году - 0,44%, а за первый квартал 2016 года - уже 1,43%.

В мае 2016 года АО "Дагнефтепродукт", приняв 5 тыс т туркменской нефти, вообще отказалось сдать этот объем в систему ОАО "АК "Транснефть" и в настоящее время пытается принудить владельца ресурса подписать акт по формированию "мертвых" остатков в резервуарах нефтебазы, - отмечается в пресс-релизе.

Кроме того, компанией "Черномортранснефть" неоднократно отмечалось при приеме нефти в систему МН из резервуаров АО "Дагнефтепродукт" превышение допустимых значений такого показателя нефти как "массовая концентрация хлористых солей", а также повышенное содержание воды. Только за первый квартал 2016 года было 16 остановок приема некондиционной нефти из резервуаров АО "Дагнефтепродукт". В течение 2015 года их было до полусотни, - отмечает "Транснефть".

По сообщению "Транснефти", по данным фактам Ростехнадзором были организованы проверочные мероприятия в отношении АО "Дагнефтепродукт", по результатам которых возбуждены 11 дел об административных правонарушениях за нарушение требований промышленной безопасности. Однако ситуация не только не изменилась, но и ухудшилась. Проблемы с резервуарным парком АО "Дагнефтепродукт" уже привели к снижению объемов транспортируемой нефти по маршруту Махачкала - Новороссийск. С 2013 года "Лукойл" снизил количество отгружаемой нефти через порт Махачкала почти в два раза, перенаправив объемы в нефтепровод Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). Туркменские производители также заявляют о готовности приостановить отгрузку через порт Махачкала.

"Криминальная обстановка на АО "Дагнефтепродукт" и бездействие республиканских административных структур фактически приводит к закрытию экспортных потоков нефти Каспия через единственную инфраструктуру РФ, принадлежащую государству. Закрытие, а как следствие, и потеря транзитного канала приведет к перенаправлению потенциальных объемов нефти на такие коридоры, как БТД и порты Грузии", - говорится в сообщении.

Напомним, Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем и другими странами региона. В 2015 г через Махачкалинский морской торговый порт было перевалено 3,4 млн нефти и нефтепродуктов, тогда как годом ранее эта цифра составляла 4,3 млн т.